▌日本九州 ▌【景點】令人難忘的歐洲懷舊風情+賞夜櫻之旅 ♥ 門司港 ♥

不知道為什麼，來到日本我總是會安排去港邊走一走，

似乎是港口的氛圍，總讓人感覺到格外的放鬆，

一家人悠閒的沿著港邊散散步，欣賞著美麗的建築跟風景，

入夜時分，燈光慢慢亮起，美麗的夜景總是讓人沉醉於其中，久久無法忘懷。

 

門司港隔著關門海峽與本州的下關市對望，

早在明治時代就被訂為國際貿易港，

所以港邊多是明治時期遺留下來的船商會社、俱樂部等各式歐式建築，

1995年被正式規劃為”門司港懷舊區”。

而門司港站於1914年建成，是九州最古老的火車站，

也是縱貫九州的JR島本線的起點站。

 

選在下午時分前往門司港，就是為了可以看一下夜景，

這天的門司港遊客不多，逛起來特別的愜意舒服，

吃到了好吃的燒咖哩，又意外的賞到了夜櫻，很開心~

 

 

從博多到門司港的交通，可利用JR PASS到達，

只是JR PASS無法搭乘博多~小倉間的山陽新幹線，所以要改搭乘特急列車前往!

 

這是我們搭乘的MIDORI EXPRESS，從博多到小倉約需50分鐘左右。

 

 

車廂內的座位還蠻寬敞的，車廂跟車頭一樣走綠色風格。

 

 

列車上有行李置放架，整台車的乘客不多，行李架也空空如也~

 

到達小倉後，改搭普通車前往門司港，搭乘時間約15分鐘，

中途會停靠”門司”，這邊不是門司港喔，千萬不要搞錯!

 

是說連普通列車都這麼有特色，紅色火車頭非常的搶眼呢~

 

 

普通車車廂給人的感覺就跟捷運有點像，不過也是很舒適喔!

 

很快的就到達了門司港，可惜門面在整修，沒辦法拍照，哭哭~

車站有提供詳細的地圖，這個地圖很好用，大家要記得索取。

 

從車站往港口的方向走，第一個經過的就是舊門司三井俱樂部。

 

舊門司三井俱樂部

建於1921年，是大企業三井公司接待貴賓住宿的房舍，聽說非常氣派，

另外於1922年曾招待過愛因斯坦夫妻在這裡過耶誕節而聲名大噪。

 

 

繼續往港口走，看到這棟高高的建築就是門司港懷舊展望室。

 

 

1999年4月完成的展望台，高103公尺，建築外觀頗具現代感，

位於31樓的懷舊展望室為鳥瞰整個門司港懷舊區的最佳地點。

 

 

旁邊的國際友好紀念圖書館，

這棟樓原本是俄國在大連市建造的德式洋樓，

1902年大連與北九州締結為姊妹市滿15周年，

為了紀念兩市的友好關係，北九州市將這棟建築物複製，在門司港重建一棟，

目前館內展示與中國、東亞各國相關的文獻資料。

 

 

門司港大飯店

由義大利建築大師Aldo Rossi所設計，

整個設計理念來自於門司港的”門”這個漢字，外型厚重而典雅，

其實應該安排在這邊住一晚，就可以體會門司港白天與夜晚不同的美。

 

 

海峽廣場為門司港內的大型購物中心，裡面販賣特色土產、海鮮及雜貨，

2樓有一間玻璃館專門銷售精緻唯美的玻璃工藝品，有興趣的朋友可以去看看。

 

 

廣場前的香蕉超人雕塑像，是來這邊必定要合影留念的地方。

 

 

沿著廣場前的木質甲板道繞了一圈，真的覺得門司港很美，這一趟來對了，

或許是因為天氣較冷的關係，門司港的遊客並不多，更讓人覺得很自在。

 

 

兩個小孩也開心的在廣場前奔跑著。

 

 

舊門司稅關

門司港曾經被稱為「世界的門司港」，紅磚建築舊門司海關是那個時代的象徵。

1樓有廣場、休息室、展示室和咖啡廳，2樓則有畫廊。

 

 

舊大阪商船

這個八角形的塔樓建於1917年，

本來為大陸航運船員的休息室，現在改裝為海運資料館，

2F展示海運發達時期的日本在各航線上航行的船隻模型。

 

 

關門大橋

於1973年完工的關門大橋全長1068公尺，

跨越海面61公尺更跨越湍急的洋流關門海峽，是連結九州與本州的重要交通要道。

 

關門海峽

為日本本州島與九州島之間的海峽，

 

海峽南岸為福岡縣北九州市，北岸為山口縣下關市，舊名馬關海峽，

甲午戰爭失敗後，

清朝總理大臣李鴻章和日本的伊藤博文在下關的「春帆樓」，

 

簽署了割讓台灣的「馬關條約」。

 

 

藍翼門司吊橋

1993年完工的藍翼門司吊橋是日本第一個行人專用的開合吊橋，

為了讓船隻進入門司的避風港中，每隔一段時間吊橋就會向兩旁張開，

開橋時間分別是10、11、13、14、15、16時準點，開啟20分鐘再關閉，

可惜我們是下午四點多到達這裡，所以就看不到了。

 

 

關門連絡船碼頭

可在此搭乘關門連絡船到對岸下關去唐戶市場吃海鮮喔!

 

 

我們悠閒的在港區閒逛著，但是傍晚過後的門司港越來越冷，

冷風陣陣吹來其實蠻讓人吃不消的，

所以決定先去享用今日的晚餐 – 門司港茶寮的燒咖哩，晚一點再來看一下夜景。

 

 

傍晚時分，港邊的燈光慢慢地亮起來了。

 

 

沒想到門司港的櫻花竟然還沒凋謝，就這樣賞到了夜櫻，運氣真好!!!

 

 

光在這邊我們就待上了將近半小時，一邊賞櫻花，一邊賞夜景，

那個摩天輪所在地位於唐戶港口的小型樂園Haikara’t Yokocho。

 

 

關門大橋也亮起燈了，門司港的夜景比艾薇想像的還美呢!!

 

結束了門司港之旅，先搭普通列車回到小倉，再轉搭特級列車回博多囉~

回程我們搭乘的是883系的SONIC音速號，漂亮的藍色外型。

 

 

車廂內部一整個很富麗堂皇的感覺。

 

 

 

休息區的空間也很寬敞，連盥洗室都比一般的列車大間。

 

 

最特別的就是座椅頭部的靠墊是米老鼠耳朵造型，

米老鼠迷的小宇看到後自然是開心的不得了。

 

艾薇覺得門司港是個很漂亮的地方，

如果有時間，其實可以安排兩天一夜小倉及門司港之旅，

可以去小倉逛街，去下關走走，去唐戶市場吃海鮮，再去門司港欣賞夜景，

希望自己將來有機會可以再來門司港懷舊一下囉!

 

 參考資料 : 九州自遊人、 JR九州時刻表查詢

 

 

 

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